motobajzel.pl

Neander 1400

Maciek — Tue, 04 Jan 2011 21:23:17 +0000

Chopper z silnikiem Diesla o pojemności 1.4 L.

Neander to przedstawiciel nielicznej grupy cywilnych seryjnie produkowanych motocykli z silnikiem Diesla. Pomysł nie jest nowy bo już wielokrotnie próbowano montować wysokoprężne silniki do jednośladów. Większość takich modyfikacji wykonywana była przez pasjonatów, którzy próbowali z rożnym skutkiem przerobić swoje maszyny. Produkcją motocykli z silnikiem Diesla interesowało się również wojsko, obecnie w siłach NATO używana jest zmodyfikowana wersja Kawasaki KLR.

Konstruktorzy Neandera pracowali nad swoim motocyklem blisko siedem lat. Ideą , która im przyświecała było stworzenie maszyny, który będzie dysponowała odpowiednio dużym zapasem mocy. Rozwiązaniem, które pozwalało na realizacje tego planu było użycie silnika Diesla.

W Meanderze 1400 zastosowano nowoczesną konstrukcję z dwoma przeciwbieżnymi wałkami korbowymi, która minimalizuje drgania silnika. Moc jaką osiąga to monstrum z pojemności 1340 cm3 to112 KM przy 4200 obr/min. Momentu obrotowego pozazdrościć mogą mu wszystkie sportowe maszyny – 214 Nm przy 2600 obr/min, co jest dwa razy lepszym osiągnięciem niż parametry najmocniejszych superbikeów. Napęd jak w większości tego typu motocykli przenoszony jest za pomocą bezobsługowego pasa.

Zaprojektowane od podstaw ultra-wytrzymałe zawieszenie skonstruowano tak aby radziło sobie z niebagatelna wagą 270kg i długością prawie 2,5 metra oraz pozwalało na bezproblemowe poruszanie się z prędkością powyżej 200 km/h.

Osiągi Neandera są naprawdę imponujące. Prędkość maksymalna 225 km/h, przyspieszenie 4,5s do 100km/h. Dzięki zastosowaniu silnika wysokoprężnego średnie spalanie wynosi 4,5L na 100 km.

Neander prezentuję się całkiem przyzwoicie. Jest to sporych rozmiarów chopper o ciekawej budowie z silnikiem Diesla, który dysponuje ogromny zapasem mocy w pełnym zakresie obrotów. Jednak to co może odstraszać to wręcz kosmiczna cena, która wynosi w przybliżeniu 350 000 PLN.

Rocznie produkowanych będzie koło 60 egzemplarzy w jedynym dostępnym kolorze – czarnym.

Dane techniczne

Dane techniczne: Neander 1400
Silnik: czterosuwowy, chłodzony powietrzem
Układ: dwucylindrowy rzędowy
Pojemność skokowa: 1340 cm3
Średnica i skok tłoka: 105 x 77.6 mm
Moc maksymalna: 112 KM przy 4200 obr/min
Moment obrotowy: 214 Nm przy 2600 obr/min.
Rozruch: elektryczny
Skrzynia biegów: manualna, 6-biegowa
Opony przód/tył: 150/80 17 / 240/40 18
Waga: 270 kg
Zbiornik paliwa: 14 l.
Cena: 350 000 PLN

KTM Duke 125

Maciek — Tue, 04 Jan 2011 21:17:43 +0000

Najmniejszy Duke to propozycja dla młodszych entuzjastów 2 kółek.
Całkowicie nowy silnik – czterosuwowy singiel o pojemności 124 cm3, cztery zawory i rozrząd DOHC.
Moc podyktowana przepisami wynosi 15 KM przy 10500 obr/min.
Motocykl fabrycznie jest zablokowany do 80 km/h.

Cena w Polsce około 16 tys.

Droższa kategoria A

Maciek — Mon, 27 Dec 2010 16:35:02 +0000

To dopiero ciekawostka, od 2011 kursy na prawo jazdy kategorii A mają być obciążone 23% VAT-em. Kursy na pozostałe kategorie B,C,D i E będą z VAT zwolnione .

CBR 250R 2011

Maciek — Sun, 12 Dec 2010 21:53:31 +0000

Nowość na 2011 nowa CBR 250R.
Silnik chłodzony cieczą, 4-suw, 4 zawory, DOHC, jednocylindrowy o mocy 26KM i momencie obrotowym 22,9 Nm
Zbiornik 13 litrów
Masa na sucho 162kg (166 kg z ABS-em)

Mitsubishi EVO – epic fail

Maciek — Thu, 09 Dec 2010 14:04:31 +0000

cz z silnikiem samary

Maciek — Sat, 13 Nov 2010 22:13:31 +0000

Niezłe cudo

Aprilia TUONO V4 R

Maciek — Sat, 13 Nov 2010 13:32:25 +0000

Aprilia Tuono

POLI-CARS centrum obsługi samochodów

Maciek — Sun, 07 Nov 2010 08:04:34 +0000

Moi znajomi ostatnio przenieśli warsztat i zaczynają w nowym miejscu. POLECAM

Blacharstwo, lakiernictwo, mechanika. Specjalizacja BMW. Naprawiamy też auta innych marek.
http://www.poli-cars.pl

Motobajzel 18-19 Kwietnia

Maciek — Thu, 16 Apr 2009 10:11:07 +0000

Ostatnio sporo osób trafia na moją strone poszukując informacji o bazarze motocyklowym – prawidłowy adres tej imprezy to http://mototarg.pl

Żużel w Lublinie – 05.04.2009

Maciek — Mon, 30 Mar 2009 21:58:13 +0000

Wkońcu moj ulubiony sport powrócił do Lublina (niestety w Warszawie chyba nie ma juz szans na przywrocenie tej dyscypliny, a juz prawie napewno nie jest to mozliwe na stadionie Gwardii).
W najblizsza niedziele 05.04.2009 KMŻ Lublin spotka się z Orłem Łódź – teoretycznie są to 2 najsilniejsze drużyny 2 ligi. Emocje murowane bo w Łodzi maja taką ilość zawodników że moga spokojnie ze 3 drużyny wystawić i każdy słaby wystep równa się pożegnanie ze składem.